撞上帝国大厦的战斗机 
　　　　　　　

　　过美国纽约的游客没有不知道帝国大厦的，如同美国的标志自由女神像一样，帝国大厦一度作为纽约的标志出现。大厦于1931年1月1日落成，一共有八十五层，此外楼顶还有一个相当于十七层楼高的圆塔，总高度达380米。在建成后的四十年中，帝国大厦一直是世界上最高的楼房，站在楼顶上，可以鸟瞰整个纽约市。

　　然而，俗话说得好，树大招风，在纽约市附近有三个流量很大的航空港，来往飞机众多，而且总是处于起飞降落的低飞阶段，帝国大厦则犹如一柱擎天，不幸的事终于在1945年7月7月28日发生了。

　　这天是一个星期天，纽约上空浓雾弥漫，能见度很低。一架美国空军的B-25型轰炸机，从马萨诸塞州的贝德福机场起飞后，直飞纽约。驾驶这架B-25轰炸机的两名飞行员之一是有1千多小时飞行经验的史密斯中校，同时机上还搭载了一名叫阿尔贝特的军人。B-25飞机原定在纽约的瓜尔迪亚机场降落，当飞到纽约时，由于雾太大，地面指挥所命令飞机改到纽瓦克机场降落。飞行员接到命令后，就立即改变航向，准备绕过纽约市。然而，由于浓雾的笼罩，两名飞行员根本不知道危险已经悄悄地降临，当他们发现急速迎面而来的帝国大厦时，一切行动都已经晚了——B-25飞机撞到了帝国大厦上。

　　B-25在帝国大厦第79层的墙上撞开一个大洞，伴随着一声巨响，一团火光从碰撞处升起，把大厦照得通明，紧接着整个帝国大厦的上部浓烟弥漫。闻讯而来的消防队员很快就控制住了整个局势，除了第79层遭到严重破坏外，76层下面的6层建筑也受到不同程度的损坏。当消防队员冲入室内时，发现了11名受害者的尸体，连同飞机上的3人，一共有14人丧命于这次“天地大碰撞”中。值得庆幸的是，7月28日是星期日，事故又发生在早上，平时帝国大厦里通常有5万多人，而事发当日整个大厦内只有约1500人，因而没有造成更大的灾难。

　　事故发生后有人指出，如果在帝国大厦顶端安装一个灯光信标，就可以避免这种事故发生。事实上在事发之前的确有人提出过这个建议，只是未能引起足够的重视。这一事故使人们深深地认识到，城市中的高层建筑物顶上必须安装灯光信标，以避免飞机在飞行中撞上。目前各个国家对于这一点都有相应的规定，现代的高层建筑物上都安装有灯光信标，在夜晚或能见度低的情况下十分醒目。从这以后，就再也没有类似的事故发生了。