纯氧烈火吞三命
1967年1月，美国的“阿波罗”载人登月计划正在紧张的实施中，一切顺利，准备进行第一次载人飞行试验。
1月27日下午，在肯尼迪航天中心的39号发射台上，95米高的勤务塔环抱着“土星1B”火箭，火箭的顶端是“阿波罗4”号 飞船，飞船的密封座舱中躺着3名航天员，他们是31岁的海军少校罗杰·查飞、36岁的空军中校爱德华·怀特，41岁的空军中校弗吉尔·格里索姆。他们都是参加过“水星”和“双子星座”计划飞行的老航天员。这时正在进行倒计时的发射程序彩排。除了火箭没有加注推进剂以外，一切都是逼真的。
由于火箭没有加注推进剂，人们以为这不是一次危险的彩排，因而没有消防队员和医生等应急救助人员在场，显得满不在乎。
到下午6时30分，彩排进行到最后的倒计时，很快就要结束了。就在这时，意外发生了。充满纯氧的密封座舱突然燃起熊熊大火，浓烟滚滚。舱内的航天员想外逃，但打不开舱门，很快就被烟火熏倒；舱外的工作人员想救人，同样打不开舱门，眼睁睁地看着3名航天员被烧死。
其实，类似的教训已在苏联发生过。那是1961年3月23日，航天员邦达连科在纯氧暗室中进行模拟训练后，他用酒精棉擦拭身上固定过传感器的部位，随手将棉球扔到了一块电极板上，星星火花立即引起熊熊大火。邦达连科被严重烧伤，10小时后不治身亡。
血的教训使航天科技工作者认识到，密封座舱中充纯氧，固然有降低密封要求等优点，但氧气助燃，只要有星星火花，就会造成火灾，夺人性命。为了生命安全，密封座舱中不能用纯氧。
“阿波罗4”号火灾事故也使航天科技工作者认识到，载人飞船密封座舱不仅仅是要关得牢靠，而且要便于从内和从外迅速地打开。
“阿波罗”计划经过10个月的停顿检查，部分修改了飞船设计，便以发生事故的飞船为“阿波罗4A”号，后继飞船命名为“阿波罗4B”号，于1967年11月9日成功地进行轨道飞行试验。不过，为了稳妥起见，仍然是不载人飞行。
 生命安全防“万一” 发射脱险心头事
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