关键词：城市硬化地表的危害；道路积水治理；路面塌陷成因；德国治理硬化地面方法；渗水地面益处

正文：

每年夏季是北京的主要降雨期。今年7月下旬以来，北京各大媒体多次报道了几个有关水的话题：一是北京的水资源严重短缺；二是北京可能上调水价；三是北京在暴雨中道路严重积水；四是北京出现了多处路面塌陷，原因归咎于大雨。对这四个话题稍作分析，让人感到有些吃惊，前两个话题是由于水少，后两个话题却是因为雨多。如果能将北京夏季暴雨的害转化为给北京补充水资源的利，那么以上四个让市民揪心的话题，就应该能够得到部分化解。
北京本不是一个缺乏水资源的城市。她于12世纪建都，直到20世纪50年代，在她的城中仍能挖地三尺就见水。这表明，北京在长达八百多年时间里，地下水位保持着稳定。北京出现地下水位明显下降是近几十年的事，原因之一应与盲目模仿西方国家城市过时的硬化地面的做法有关。
硬化地面是指给地表铺上一层不透水的水泥层，或是铺上不透水的建材后，用水泥勾缝、封死。这样的硬质铺装会阻隔天与地的通道。任何城市，一旦硬化地面的比例过大时，就会出现地下水位下降、土质变干变松的问题。
“天养地”是中国的一个重要传统知识，说的是大地中的水要靠天降的雨水来补充。这与“陆地上的地表水与地下水都来自降雨”的现代科学常识十分吻合。但是，如果城市地表被硬化了，天降大雨时，雨水不能进入土层，就会滞留在地面形成积水，严重时，积水会让一段马路变成“汪洋”。当大量的雨水最终“挤”入排水管，水压可能胀破管道，水就会直接冲向管道周边疏松的土层，将其冲出空洞，就会引发路面塌陷。
德国曾吃够了硬化地面带来的苦。20多年前笔者在那儿留学时，有一则路面塌陷的消息使人惊骇。慕尼黑城中一主要交通干线发生路面塌陷事故，掉进去一辆车，死了六个人。也许，正是因为搞清了这类惨案的真实原因，也因为要让城市彻底摆脱降雨带来的灾害，十多年前，德国颠覆了硬化地面的做法，开始推广铺设透水地面。这一做法能让雨水直接吸收入土，大大减少了城市雨灾。
一篇题为《各人自管门前雨，“肥水”不流外人田——记德国城市的雨水利用》的文章介绍说，德国目前通过征收高额雨水排放费来限制硬化地面，做法是：对房主按硬化地面的面积来收取雨水排放费，费用与污水排放费一样高，通常为自来水费的1.5倍。收费理由是：硬化地面因雨水不能渗透入地而流入城市雨水管网，这些管网大多与污水系统相接。不过，如果建筑房屋的雨水可以完全渗入地下，就能省去缴纳雨水排放费。德国的目标是，到2010年，把全国城市90%的路面改造成为各种形式的透水地面。
今年夏季的多雨使北京似乎到处显现雨灾，但位于北四环的奥林匹克中心区却没有发生在暴雨下积水的问题。笔者在那里看到，多样的透水地面发挥着良好的功能。此外，让雨水直接流入绿地、流入人工湖来减少雨灾并留住水资源的做法，都在奥林匹克中心区得到了极好的实践。可以说，从奥林匹克公园我们应当看到希望：只要北京也下决心告别硬化地面，缺水和雨患两大难题可能就会一并解决。（文字完）
附图：

图1：奥林匹克公园中能吸收雨水的透水地和无路牙绿地设计（李皓摄）

图2：花岗岩路牙阻挡雨水进入绿地（李皓摄）

图3：设计铺空心砖并低于道路的停车场能有效吸收降雨（李皓摄）

图4：奥林匹克公园采用多孔混凝土技术铺设的透水地面（李皓摄）

图5：奥林匹克公园中的铺路砖缝之间有空隙利于雨水渗透入地（李皓摄）

图6：在城市中建人工湖有利雨水收集和利用（李皓摄）

图7：全面硬化的马路易在低地处积水（李皓摄）

图8：在马路的低地处铺设透水砖能减少积水和路面塌陷（李皓摄于新西兰）

图9：有利雨水渗入地下的路牙设计（李皓摄于英国）

图10：路边的野生植被根系粗而长有利把雨水吸收入地（李皓摄）

（发表于《科技潮》杂志2009年第九期）