因修路阻于途中

　　
　　今晨九点半，离开工布江达县向林芝地区所在地--八一镇前进。刚走出几十公里，车停了下来。原来前面修路，只好停车等待。拍了几张照片后，我钻进小车，埋头日记。中央电视台的记者乘机拍了一些我的镜头。我也只好装作不知，各干各的吧。

　　昨晚，是艰难的一晚。翻过米拉山口后，由于今年雨季洪灾，公路冲毁，全线正在翻修，基本上没有象样的路。手没有离开过扶把，双腿一直用力顶着，就这样也免不了头碰车顶之苦。最难熬的是从夜里12点到早晨6点，宪光，王维和我一直等着后面的大车，报话机不时地向北方传送着我们轮流的呼叫，回答我们的只是高原寒夜的寂静。凌晨四点后，劝走了一直等待的李副县长，我也被劝到了招待所休息。和衣躺下来，报话机照样打开，宪光和王维断断续续的呼叫声像催眠曲一样把我送入梦境，但盼望回音的神经似乎还照样在工作着。突然，老关呼叫的声音把我惊醒。我马上翻身下床，从二楼下到一楼。住在一楼的宪光和王维也走出了宿舍，不经商量，三人就向大街走去，去迎接队友们。……

　　我正记着日记，几个老队员硬是把我从车里拉出去，合影几张后，我又钻进了车。据说还得等好久呢!

　　这次考察，从准备工作看，一直不大顺利。资金一直不到位。一纸合同，难以生效。出发前，真正落实的是“全艺”的18万和中央电视台的40万。这点经费，根本不够。一直到快出发了，心里也不踏实。临离京的前一天晚上，与珠海李世源（副队长）通话，才算把“天年”的20万落实。

　　上周六，早晨六点起床，给院里赶写《科学发展报告》中的一篇文章，组稿人为我定的题目是“地球最后的秘境――雅鲁藏布大峡谷”。这是我院自路甬祥院长上任以来创办的刊物，一年一期，送交中央及部委领导。我写这篇是作为“科学热点”栏目用的。为了赶这篇稿子，又怕影响夫人睡觉，只好到用凉台封起来的“书房”里写，不幸感冒了。带着青藏高原上最忌讳的病，带着经费不足的担忧，来到西藏了。

　　西藏自治区很支持，认识比我们还高，认为“徒步穿越大峡谷比登珠峰还难，意义更大”。也许对我们的科研人员的确如此；再者，若以此次活动的意义来看，我也同意甚于珠峰。理由是：珠峰虽与大峡谷同为世界第一，但珠峰不是中国人发现为世界第一的，第一位登上珠峰的也不是中国人；大峡谷是中国人论证发现为世界第一，现在正由中国人去完成徒步穿越。两者相比，当然后者更有意义了。

　　前面传来路通了，只好停止日记，赶路吧！