闯入莫斯科红场的德国飞机

　　
　　1987年5月28日，星期四的傍晚，莫斯科红场笼罩在初夏的晚霞中，广场上人来人往。19点30分，突然，天空中出现了一架轻型飞机，只见飞机在红场上空飞行了三圈之后，在大教堂的旁边平稳地降落下来，红场上的人们这才注意到飞机的机翼上绘着前联邦德国的标记。从飞机上走下来一个约20岁左右的小伙子，他十分兴奋地向围观的人们散发着名片，并声称自己是从赫尔辛基飞来的。正在这个时候，闻讯而来的前苏联警方迅速封锁了现场，并将仍旧激动万分的小伙子带走。 

　　原来，驾机在红场降落的小伙子名叫马蒂亚斯·鲁斯特，当时只有19岁，是前联邦德国汉堡航空俱乐部的一名业余飞行员。据鲁斯特的口供，他这一行动完全是受好奇心驱使，并无任何政治和军事目的，也没有想过这一行动会引起多么严重的后果。为了完成这一冒险活动，鲁斯特进行了精心的准备和周密的策划。他租用了一架赛斯纳-172飞机，并将飞机原有的4个座位拆掉了3个，在里边加装了油箱，以适应长途飞行的需要。同时，他还向那些有经验的飞行员请教过如何实施低空长途飞行，以便在飞越前苏联国境时不致被发现。 

　　1987年5月13日，鲁斯特驾机从前联邦德国的汉堡起飞，先向北飞越挪威西部海域的设得兰群岛和法罗群岛，降落在冰岛的雷克雅未克，然后又飞到挪威的卑尔根，最后抵达芬兰的赫尔辛基。在赫尔辛基休息了几天后，5月28日中午，鲁斯特谎称要向西经斯德哥尔摩返回汉堡，然而飞机起飞几分钟后，便转向东飞行，从芬兰湾经科赫特拉亚尔维地区进入了前苏联领空。随后，鲁斯特以每小时约200公里的时速，在500米的高度上直奔前苏联首都莫斯科而去。经过约1000公里，5个多小时的飞行，就发生了文章开始的一幕。 

　　莫斯科红场是前苏联的飞行禁区，未经批准，不管什么飞机都不得在上空飞行或在地面降落，而鲁斯特这位刚刚获得飞行执照、仅有约40小时飞行记录的业余飞行爱好者居然驾机闯入了世界上防空力量第一流的国家首都广场，这不能不说是一个奇迹。这一轰动世界的"红场事件"一经报导，顿时在前苏联国内和世界各国引起了一场轩然大波。 

　　鲁斯特在苏联境内飞行5个多小时，航行纵深约700公里，然而前苏联的防空系统竟未能及时采取措施，这反映出前苏联的防空系统，尤其是低空防空存在相当大的漏洞。前苏共中央政治局于5月31日召开紧急会议，讨论这一事件，并作出了撤消防空军总司令科尔杜诺夫大将的职务的决定。随后，前苏联最高苏维埃主席团作出决定，解除国防部长索科洛夫元帅的职务，由亚佐夫大将接任国防部长一职。此外，前苏联防空军还有许多中下级军官因为此事受到处分。世界各国新闻单位也都以显著标题报道了此次事件，有的震惊，有的对前苏联防空系统的警惕性表示困惑和不解。据报道，鲁斯特进入前苏联国境后不久，就被一架前苏军的值班战斗机发现了，然而，值班飞行员却误以为该飞机是本国的飞机而没有理会。而值班军官得到飞行报告后，未能进一步向有关部门核实，也未向有关防空部队通报，就马马虎虎地放过了鲁斯特的飞机。 

　　红场事件以后，前苏联法院对鲁斯特判处监禁2年。一年以后，经过外交交涉，鲁斯特被保释，由其父母领回前联邦德国家中。而鲁斯特所驾驶过的赛斯纳-172型飞机则从此身价倍增，第二年汉堡航空俱乐部用高价把这架飞机卖给了慕尼黑的一家工厂，而随后这家工厂又用更高的价钱将飞机卖给了一位日本商人。