A300中远程宽体客机
A300是欧洲空中客车工业公司在法、德、英、荷兰和西班牙等国政府支持下研制的双发宽体客机。1969年9月开始研制，1972年10月原型机首飞，1974年5月交付使用，型号为A300B。到1978年以前共生产了54架，由于当时燃料价格较低，只有34架交付使用，其余16架停放在工厂跑道上无人问津。直到1978年春，燃油价格飞涨，市场上急需一种容量大、省油的客机，这时只有双发的A300B可以满足要求，于是订货猛增，到1979年底，已经订出了300架。这一成功，奠定了空中客车工业公司在航空制造业的基础。
 A300目前生产的主要型别有：A300-600；A300B4-200的改进型，载客量加大；A300-600R，-600的加大航程型，尾部增加油箱；A300-600C，客货两用型；A300-600F，全货运型。
A300-600型装2台普拉待·惠特尼集团公司249干牛推力的JT9D-7R4H1，或249干牛推力的PW4156，或通用电气公司262.4干牛推力的CF6-80C2A1型涡扇发动机。座舱为双人制驾驶舱，客舱每排可安排6-9个座位，典型混合级舱布局可载266名乘客，每排9座的全经济舱布局可载乘客375人。
该机装两套甚高频和一套标准电子通信设备，一套选择呼叫系统。无线电导航电子装置包括：两台测距仪，两台甚高频全向信标机，两台自动电话呼叫应答器，两台仪表着陆系统接收器，气象雷达，无线电高度表。驾驶舱主仪表板上有6个彩色多功能显示器，4个用于电子飞行仪表系统，2个用于发动机性能参数显示。一套数字化自动飞行操纵系统，一套双自动着陆系统可提供Ⅱ类气象条件下自动进场和着陆。
尺寸数据：翼展44.84米，机长54.08米，机高16.53米，机翼面积260.00平方米，1/4弦线后掠角28°；客舱长×宽×高40.21米×5.28米×2.54米。
重量数据：（CF6-80C2A1/A5发动机，266座布局）使用空重90,115千克，最大商载39,885千克，最大可用燃油(标准)49,786干克，最大起飞重量165,000千克，最大着陆重量138,000千克。
性能数据：最大巡航速度（高度7620米）890干米/小时，典型远程巡航速度（高度9450米）875千米／小时，进场速度249千米/小时，最大使用高度12,200米，起飞场长2280米，着陆场长1536米，航程(266名乘客及行李，飞行370千米用余油)6852千米。
噪声特性：起飞噪声91.1分贝，侧向噪声98.6分贝，进场噪声99.8分贝。
［上一页］ ［下一页］
|
