RAH-66“卡曼奇”(Comanche)
RAH-66“卡曼奇”是波音公司和西科斯基公司联合研制的双座侦察/攻击及空战直升机,具备一定的隐身性能,也是世界上第一种具备隐身性能的直升机。
1982年,美国陆军提出了轻型直升机实验计划(LHX),要求研制一种轻型攻击、侦察及空战多用途直升机,用于替换陆军现有的UH-1、AH-10、OH-58及OH-6直升机。1988年6月,陆军正式提出招标要求。1990年LHX计划改称为LH计划。1991年5月,波音和西科斯基公司联合竞争小组取得竞争的胜利。1991年4月陆军将其命名为RAH-66“卡曼奇”。后由于各种原因,美国陆军于1995年初重新制定了计划,预计于2001年进入美国陆军试验单位服役,2003年开始生产,2007年形成可使用力量。原型机的生产始于1993年11月,西科斯基制造前半机身,波音制造后半机身,第一架原型机于1996年1月首飞成功。
RAH-66“卡曼奇”的总体布局采用5片桨叶的全复合材料无轴承旋翼,8片桨叶的涵道尾桨,可收放的尾轮式起落架,主起落架可“下跪”以便空运。动力装置为两台LHTEC
T800-LHT-801涡轮轴发动机,单台功率1068千瓦。内部燃油1142升,4个外部油箱可装燃油3407升。现有如下型别:RAH-66A,初始型;RAH-66“卡曼奇长弓”,装“长弓”雷达;UH-66A,通用型,采用欧洲或日本生产的机身。
武器装备 3管20毫米加膛炮,备弹量500发,机身两侧各有侧向打开的武器舱门,每侧可挂3枚“海尔法”或“毒刺”导弹,选装的短翼可另载4枚“海尔法”或8枚“毒刺”导弹。
尺寸数据 主桨直径11.90米,尾桨直径1.37米,机长(旋翼旋转)14.28米,机高(至水平尾翼)3.37米,机身最大宽度2.04米。
重量数据 空重3522千克,最大有效载荷2296千克,起飞重量(基本任务,即2名机组人员,内部满油,320发机炮子弹,4枚“海尔法”及2枚“毒刺”导弹)4807千克。
性能数据
最大平飞速度(高度1220米)324千米/小时,垂直爬升率7.2米/秒,续航时间(标准燃油)2小时30分,限制过载+3.5/-1g。
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