Y-7(运7)

　　Y-7是中国西安飞机工业公司研制的中、短程双发涡轮螺桨支线运输机，也是我国的第一架支线客机。Y-7的第一架原型机于1970年12月25日首次试飞，1980年7月进行了高原高温条件下的适肮性试飞，1982年4月首次单发试飞成功，1984年初开始正式交付民航使用。
　　
　　Y-7型飞机是一种48座/52座的双发涡桨式运输机，主要是为满足航空支线运输要求而研制的。Y-7采用大展弦比的平直上单翼、单垂直尾翼和低平尾气动布局，两台发动机短舱装于内侧机翼上。其机身是普通半硬壳式结构，分前、中．后三段，机翼由长方形的中央翼、梯形的中外翼和外翼组成，动力装置为两台东安发动机公司的WJ5A-1型涡轮螺旋桨发动机，单台起飞功率约为2133千瓦(Y-7-200A换装了加拿大普惠公司的PW127C低油耗涡轮螺旋桨发动机)。

　　目前Y-7的型别有：Y-7基本型、Y-7-100型、Y-7-200A/B型及Y-7H-500货运型，被广泛运用于客、货运输、地质勘探和航空测绘等，还可用作公务机、旅游包机和教练机，并可发展为军用型。Y-7是我国研制的优秀机种之一，具有较好的飞行技术性能，特别是其起飞、着陆适应性好，因此，除了在国内广泛使用外，还被出口到东南亚及非洲地区，其单价约640万美元(1997)，至1997年共交付了120架Y-7飞机。以下数据适合Y-7基本型。

尺寸数据：翼展29.20米，机长23.708米，机高8.553米，机翼面积75.0平方米。展弦比11.7，客舱长10.0米、宽2.76米、高1.86米，行李舱容积11.25立方米。

重量数据：空重14900千克，最大起飞重量21800千克，最大载油量3950千克(无附加油箱)、4790千克(有附加油箱)，最大商载4700千克。

性能数据：最大平飞速度(高度6000米)518千米/小时，巡航速度423千米/小时，诲平面最大爬升率7.5米/秒，实用升限8750米，起飞滑跑距离640米，着陆滑跑距离645米，最大油量航程1900千米，最大载客航程约1000千米。